Pompa Pendingin Listrik 1500W untuk Sistem Pendingin Kendaraan Komersial Energi Baru
Deskripsi Produk
Sistem sirkulasi pendingin sel bahan bakar mengadopsi metode sirkulasi paksa loop tertutup, yang didukung oleh sebuahpompa air elektronik tegangan tinggiCairan pendingin dengan konduktivitas rendah bersirkulasi dalam loop, membawa pergi panas yang dihasilkan selama pengoperasian tumpukan sel bahan bakar. Melalui komponen seperti deionizer, radiator, tangki ekspansi, dan termostat elektronik, sistem ini mencapai kontrol suhu yang presisi, perlindungan isolasi, dan stabilisasi tekanan buang, memastikan bahwa tumpukan selalu beroperasi dalam kisaran suhu optimal.
Fitur Produk
1. Tegangan tinggi, daya tinggi, dan laju aliran besar
2. Pengaturan kecepatan yang presisi dan kontrol cerdas
3. Isolasi tinggi, tahan korosi, dan pengoperasian tanpa kebocoran.
4. Keandalan tinggi dan masa pakai yang lama
Parameter Produk
| Barang | Parameter |
| Nama Produk | Pompa air elektronik |
| Model | 02.03.156H.1501 |
| Tegangan nominal | 600VDC |
| Rentang Tegangan Kerja (HV) | Tegangan DC 450V~750V |
| Rentang Tegangan Kerja (LV) | DC9~32V |
| Arus nominal | ≤2,7A |
| Tingkat perlindungan | IP67 |
| Suhu penyimpanan | -40~125℃ |
| suhu lingkungan kerja | -40~85℃ |
| Kekuatan | 1500W |
| Aliran terukur | ≥16000L/jam@15m |
| Max head | ≥22 bulan |
Struktur Pompa Air Elektronik
1. Itupompa airStruktur ini merupakan struktur pompa terlindung;
2. Rumah bantalan depan bersentuhan dengan media, dan bantalan isolasi depan mengisolasi rumah bantalan depan dari rumah bantalan;
3. Untuk memenuhi persyaratan isolasi rumah bantalan belakang, struktur baru dirancang untuk membungkus rumah bantalan belakang dan mengisolasinya dari rumah bantalan, sehingga memenuhi persyaratan isolasi antara media dan rumah bantalan. Rumah bantalan belakang terpisah dari rumah bantalan dan merupakan bagian independen. Pengontrol dipasang di ujung belakang, menyediakan pembuangan panas untuk pengontrol, mengurangi kenaikan suhu, dan meningkatkan masa pakai pengontrol. Ujung depan bersentuhan dengan media sirkulasi, membuang panas pengontrol.
4. Poros motor memiliki struktur berongga. Media masuk ke dalam selongsong pelindung melalui rumah bantalan depan di area bertekanan tinggi pada volute, dan setelah mencapai rumah bantalan belakang, media tersebut masuk ke bagian bawah poros motor melalui alur silang rumah bantalan belakang, kemudian kembali ke saluran masuk pompa air melalui lubang tengah poros motor, membentuk sistem sirkulasi pembuangan panas kecil.
Tampilan Terurai Struktur Pompa Air








