NF Group X700 Pendingin Udara Parkir Atap Tegangan 12/24/48/60/72

Untuk menjaga agar pengemudi tetap cukup istirahat dan berkontribusi pada keselamatan yang lebih besar di jalan, sistem kami yang andalpendingin udara atapSistem NFX700 memastikan suhu dan kelembapan yang nyaman, menciptakan iklim ideal dengan sistem pendingin parkir elektrik untuk truk, bus, dan van. Sistem kami yang digerakkan kompresor diisi dengan refrigeran HFC134a dan terhubung ke baterai kendaraan 12/24V.

Pemasangan pada lubang atap yang sudah ada sangat sederhana dan hemat waktu. Komponen berkualitas tinggi menetapkan standar kualitas yang tinggi untukpendingin parkirdan memastikan masa pakai yang lama dengan pengeluaran perawatan minimum. Yangpendingin parkir listrikMengurangi waktu mesin idle dan karenanya menghemat bahan bakar. Pemutus tegangan rendah memastikan mesin akan menyala.

Sistem Pendingin Udara Otomotif NFX700 – Gambaran Teknis

NFX700 adalah sistem pendingin udara terintegrasi kendaraan yang ringkas, dirancang untuk berbagai platform mobile. Arsitektur modular dan desain yang fleksibel terhadap tegangan mendukung integrasi tanpa hambatan di seluruh segmen kendaraan konvensional dan elektrifikasi. Fitur teknis utama meliputi:

1. Kompatibilitas Multi-Tegangan: Tersedia dalam konfigurasi 12 V dan 24 V untuk kendaraan komersial ringan—termasuk truk ringan, truk sedang, sedan penumpang, dan mesin konstruksi dengan dimensi bukaan atap terbatas; dan dalam varian 48–72 V yang dioptimalkan untuk platform baterai listrik seperti kendaraan listrik penumpang, skuter mobilitas lansia berkecepatan rendah, kendaraan wisata listrik tertutup, becak listrik, peralatan penanganan material (misalnya, forklift listrik), dan kendaraan layanan kota (misalnya, penyapu jalan listrik).

2. Integrasi Atap Non-Invasif: Dirancang untuk pemasangan retrofit pada kendaraan yang dilengkapi dengan sunroof pabrik—tidak memerlukan modifikasi struktural, pengeboran, atau pelepasan trim interior. Sistem ini mempertahankan integritas estetika OEM sepenuhnya dan memungkinkan pembongkaran yang dapat dibalik tanpa alat kapan saja.

3. Arsitektur Internal Kelas Otomotif: Menampilkan tata letak internal modular standar yang sesuai dengan ISO 16750 (kondisi lingkungan kendaraan jalan raya) dan SAE J1455 (pengujian getaran). Hal ini memastikan kinerja termal yang kuat, kompatibilitas elektromagnetik, dan stabilitas operasional jangka panjang dalam kondisi berkendara di dunia nyata.

4. Casing Berkinerja Tinggi: Terbuat dari paduan aluminium kelas kedirgantaraan dan komposit polimer yang diperkuat—menawarkan rasio kekuatan terhadap berat yang luar biasa, deformasi nol di bawah beban statis (diuji hingga beban terdistribusi 150 kg), tahan api UL94 V-0, tahan UV, dan stabilitas termal hingga 120°C.

5. Kompresor Scroll Berkinerja Tinggi: Menggunakan kompresor scroll putar kedap udara tanpa oli—menghasilkan efisiensi volumetrik superior (>92%), getaran mekanis rendah (≤2,5 mm/s RMS per ISO 10816-1), kinerja akustik (<58 dB(A) pada 1 m), dan masa pakai yang lebih lama dalam siklus kerja berkelanjutan.

6. Desain Rumah Aerodinamis: Menggabungkan pelat dasar berkontur dengan kelengkungan yang dioptimalkan agar sesuai dengan kontur atap kendaraan standar—meningkatkan integrasi visual, meminimalkan hambatan aerodinamis (divalidasi melalui simulasi CFD), dan meningkatkan pengelolaan aliran air hujan.

7. Sistem Pengelolaan Kondensat: Antarmuka drainase kondensat terintegrasi memungkinkan koneksi langsung ke saluran pembuangan sasis kendaraan—menghilangkan penumpukan kelembapan di dalam dan memastikan pengoperasian bebas tetesan dalam semua kondisi kelembapan lingkungan.