Sistem Manajemen Termal Baterai BTMS Grup NF Pendinginan 4,5 kW Pemanasan 5 kW

NFSistem Manajemen Termal BateraiSistem manajemen baterai (BTMS) dirancang khusus untuk kendaraan komersial energi baru, memberikan pengaturan termal yang presisi dan dioptimalkan untuk aplikasi baterai traksi di berbagai platform kendaraan—termasuk bus listrik baterai, bus listrik hibrida, truk ringan dengan jangkauan yang diperluas, truk berat hibrida, mesin konstruksi listrik baterai, van logistik listrik baterai, ekskavator listrik baterai, dan forklift listrik baterai.
Dengan menjaga suhu baterai dalam batas operasional optimal—terlepas dari kondisi lingkungan ekstrem mulai dari iklim panas hingga dingin seperti di Kutub Utara—sistem ini secara substansial memperpanjang masa pakai, meningkatkan efisiensi pengisian/pengosongan, dan meningkatkan keselamatan fungsional serta ketahanan termal.

Fitur Kinerja

1. Desain yang Kokoh dan Dioptimalkan untuk Aplikasi: Enklosur kompak dan terintegrasi dengan penyegelan berperingkat IP67 dan ketahanan korosi ISO 9223 Kelas C5-M. Semua komponen penting—termasuk pompa, katup, dan penukar panas—dapat dikonfigurasi untuk pengoperasian pendingin atau oli termal. HMI yang intuitif dan mode pengoperasian yang dapat diprogram (misalnya, pengaturan suhu konstan, pra-pengkondisian prediktif, dan pendinginan pemulihan energi) mendukung beragam siklus kerja. Akurasi kontrol suhu adalah ±0,5 °C (±1 σ), divalidasi sesuai ISO 16750-4, memastikan kinerja yang berulang di berbagai lingkungan guncangan termal dan getaran.
2. Kontrol Cerdas Berbasis CAN dengan Jaminan Keamanan Berlapis: Komunikasi dua arah waktu nyata melalui CAN 2.0B berkecepatan tinggi memungkinkan pemantauan dan aktuasi terpusat terhadap tegangan, arus, SoC, SoH, suhu/tekanan/aliran pendingin, dan gradien termal tingkat sel. Logika perlindungan menerapkan pengamanan hierarkis yang sesuai dengan ASIL-B—termasuk tegangan berlebih/kurang, arus berlebih, suhu berlebih dua tahap (sel dan loop), deteksi kebocoran pendingin, dan pemantauan penurunan tekanan—sehingga mengurangi risiko penyebaran pelarian termal sesuai dengan ISO 26262 dan GB/T 31467.3.
3. Integrasi Ringkas dengan Kekebalan EMC Terverifikasi: Arsitektur modular mengurangi ukuran hingga 35% dibandingkan sistem konvensional dan mendukung layanan lapangan yang cepat. Bersertifikasi CISPR 25 Kelas 5 dan ISO 11452-2/4/8,BTMSMenunjukkan tidak adanya interferensi elektromagnetik dengan sensor ADAS, inverter motor, dan gateway kendaraan dalam kondisi transien beban penuh.
4. Modularitas yang Dapat Diperluas dan Tidak Bergantung pada Platform: Antarmuka hidrolik standar (DIN 2353) dan protokol sinyal CAN/FlexRay memungkinkan integrasi tanpa hambatan di seluruh platform OEM. Modul pendingin, pemanas PTC, dan manifold cerdas dapat diterapkan dalam konfigurasi paralel atau seri untuk menyesuaikan kapasitas paket baterai (dari 50 kWh hingga 600 kWh), beban termal (1–15 kW), dan batasan ruang tanpa perlu desain ulang.