Pompa Air Listrik NF DC12V EV dengan Pengelolaan Termal
Parameter Teknis
| OE NO. | HS-030-151A |
| Nama Produk | Pompa Air Listrik |
| Aplikasi | Kendaraan hibrida dan kendaraan listrik murni energi baru |
| Jenis Motor | Motor tanpa sikat |
| Daya terukur | 30W/50W/80W |
| Tingkat perlindungan | IP68 |
| Suhu Sekitar | -40℃～+100℃ |
| Suhu Sedang | ≤90℃ |
| Tegangan Terukur | 12V |
| Kebisingan | ≤50dB |
| Masa pakai | ≥15000 jam |
| Tingkat Kedap Air | IP67 |
| Rentang Tegangan | DC9V～DC16V |
Ukuran Produk
Deskripsi Fungsi
| 1 | Perlindungan rotor terkunci | Ketika kotoran masuk ke dalam pipa, pompa tersumbat, arus pompa tiba-tiba meningkat, dan pompa berhenti berputar. | |||
| 2 | Perlindungan pengoperasian tanpa cairan | Pompa air berhenti beroperasi pada kecepatan rendah selama 15 menit tanpa media sirkulasi, dan dapat dihidupkan kembali untuk mencegah kerusakan pompa air yang disebabkan oleh keausan komponen yang parah. | |||
| 3 | Penyambungan terbalik catu daya | Ketika polaritas daya terbalik, motor akan terlindungi sendiri dan pompa air tidak akan menyala; Pompa air dapat beroperasi normal setelah polaritas daya kembali normal. | |||
| Metode pemasangan yang disarankan | |||||
Sudut pemasangan yang disarankan, sudut lain akan memengaruhi debit pompa air. | |||||
| Kesalahan dan solusinya | |||||
| Fenomena kesalahan | alasan | solusi | |||
| 1 | Pompa air tidak berfungsi | 1. Rotor macet karena benda asing. | Singkirkan benda asing yang menyebabkan rotor macet. | ||
| 2. Papan kontrol rusak | Ganti pompa airnya. | ||||
| 3. Kabel daya tidak terhubung dengan benar | Periksa apakah konektor terpasang dengan baik. | ||||
| 2 | Suara keras | 1. Kotoran di dalam pompa | Hilangkan kotoran. | ||
| 2. Terdapat gas di dalam pompa yang tidak dapat dikeluarkan. | Arahkan saluran keluar air ke atas untuk memastikan tidak ada udara di dalam sumber cairan. | ||||
| 3. Tidak ada cairan di dalam pompa, dan pompa berada di tanah yang kering. | Jaga agar cairan tetap berada di dalam pompa. | ||||
| Perbaikan dan perawatan pompa air | |||||
| 1 | Periksa apakah sambungan antara pompa air dan pipa sudah kencang. Jika longgar, gunakan kunci klem untuk mengencangkan klem. | ||||
| 2 | Periksa apakah sekrup pada pelat flensa badan pompa dan motor sudah terpasang dengan kencang. Jika longgar, kencangkan dengan obeng plus. | ||||
| 3 | Periksa pemasangan pompa air dan bodi kendaraan. Jika longgar, kencangkan dengan kunci inggris. | ||||
| 4 | Periksa terminal pada konektor untuk memastikan kontak yang baik. | ||||
| 5 | Bersihkan debu dan kotoran pada permukaan luar pompa air secara teratur untuk memastikan pembuangan panas yang normal pada bodi pompa. | ||||
| Tindakan pencegahan | |||||
| 1 | Pompa air harus dipasang secara horizontal sepanjang sumbu. Lokasi pemasangan harus sejauh mungkin dari area bersuhu tinggi. Pompa harus dipasang di lokasi dengan suhu rendah atau aliran udara yang baik. Pompa harus sedekat mungkin dengan tangki radiator untuk mengurangi hambatan masuk air pada pompa air. Tinggi pemasangan harus lebih dari 500 mm dari tanah dan sekitar 1/4 dari tinggi tangki air di bawah tinggi total tangki air. | ||||
| 2 | Pompa air tidak boleh beroperasi terus menerus saat katup keluar tertutup, karena dapat menyebabkan media di dalam pompa menguap. Saat mematikan pompa air, perlu diperhatikan bahwa katup masuk tidak boleh ditutup sebelum pompa dimatikan, karena akan menyebabkan terputusnya aliran cairan secara tiba-tiba di dalam pompa. | ||||
| 3 | Dilarang menggunakan pompa dalam waktu lama tanpa cairan pelumas. Tanpa pelumasan cairan, bagian-bagian di dalam pompa akan kekurangan media pelumas, yang akan memperburuk keausan dan mengurangi masa pakai pompa. | ||||
| 4 | Saluran pipa pendingin harus dirancang dengan sesedikit mungkin belokan (belokan kurang dari 90° dilarang keras pada saluran keluar air) untuk mengurangi hambatan pipa dan memastikan kelancaran aliran pipa. | ||||
| 5 | Saat pompa air digunakan untuk pertama kalinya dan digunakan kembali setelah perawatan, pompa harus sepenuhnya diangin-anginkan agar pompa air dan pipa hisap terisi penuh cairan pendingin. | ||||
| 6 | Dilarang keras menggunakan cairan yang mengandung kotoran dan partikel penghantar magnetik berukuran lebih besar dari 0,35 mm, jika tidak, pompa air akan macet, aus, dan rusak. | ||||
| 7 | Saat digunakan di lingkungan bersuhu rendah, pastikan cairan antibeku tidak membeku atau menjadi sangat kental. | ||||
| 8 | Jika terdapat noda air pada pin konektor, harap bersihkan noda air tersebut sebelum digunakan. | ||||
| 9 | Jika tidak digunakan dalam waktu lama, tutuplah dengan penutup debu untuk mencegah debu masuk ke lubang masuk dan keluar air. | ||||
| 10 | Harap pastikan sambungan sudah benar sebelum menyalakan daya, jika tidak, dapat terjadi kesalahan. | ||||
| 11 | Media pendingin harus memenuhi persyaratan standar nasional. | ||||
Keuntungan
*Motor tanpa sikat dengan masa pakai yang lama
*Konsumsi daya rendah dan efisiensi tinggi
*Tidak ada kebocoran air pada penggerak magnetik
*Mudah dipasang
*Tingkat perlindungan IP67
Aplikasi
Fungsinya terutama untuk mendinginkan motor, pengontrol, dan peralatan listrik lainnya pada kendaraan energi baru (kendaraan listrik hibrida dan kendaraan listrik murni).
Keterangan
Seiring industri otomotif merangkul gerakan elektrifikasi, semakin banyak produsen yang berfokus pada pembuatan kendaraan listrik (EV) berperforma tinggi yang tidak hanya hemat energi tetapi juga ramah lingkungan. Integrasi teknologi canggih seperti pompa pendingin DC tegangan tinggi dan pompa air listrik otomotif membuka jalan bagi peningkatan revolusioner dalam sistem pendinginan kendaraan listrik, memastikan kinerja optimal sekaligus mengurangi dampak lingkungan. Dalam blog ini, kita akan mengeksplorasi bagaimana kombinasi teknologi mutakhir ini membentuk kembali industri otomotif.
Kebangkitanpompa pendingin DC tegangan tinggi
Secara tradisional, mesin pembakaran internal pada kendaraan konvensional mengandalkan pompa pendingin mekanis yang digerakkan oleh putaran mesin. Namun, dengan peralihan ke kendaraan listrik, ada kebutuhan untuk mengembangkan metode pendinginan baru untuk kendaraan listrik. Hal ini telah menyebabkan munculnya pompa pendingin DC tegangan tinggi, yang berfungsi sebagai bagian integral dari sistem pendinginan dan memastikan bahwa sistem penggerak listrik beroperasi dalam kisaran suhu optimalnya.
Pompa pendingin DC tegangan tinggi dirancang untuk menangani suhu tinggi yang dihasilkan oleh sistem penggerak listrik secara lebih efisien daripada pompa mekanis. Pompa ini mampu beroperasi pada kecepatan lebih tinggi, memberikan laju aliran dan tekanan pendingin yang lebih tinggi, sehingga meningkatkan kinerja sistem pendinginan. Pompa ini juga lebih ringkas, ringan, dan andal, menjadikannya ideal untuk aplikasi kendaraan listrik.
Manfaat daripompa air listrik mobil
Selain pompa pendingin DC tegangan tinggi, pompa air listrik otomotif juga menempati posisi penting di bidang kendaraan listrik. Pompa-pompa ini digerakkan oleh motor listrik dan bertanggung jawab untuk mensirkulasikan cairan pendingin di dalam sistem pendingin, sehingga menjaga suhu ideal semua komponen.
Pompa air elektrik otomotif menawarkan beberapa keunggulan dibandingkan pompa air mekanis tradisional. Pertama, pompa air elektrik mampu mengontrol dan mengatur aliran cairan pendingin secara presisi, merespons perubahan suhu dengan cepat, dan memastikan efisiensi pendinginan yang lebih baik. Selain itu, pompa air elektrik menghilangkan kebutuhan akan pompa yang digerakkan mesin, sehingga mengurangi beban pada sistem penggerak dan meningkatkan efisiensi energi. Terakhir, tidak adanya komponen mekanis mengurangi risiko kegagalan dan memperpanjang umur pompa air, sehingga meningkatkan keandalan kendaraan secara keseluruhan.
Sinergi: pompa pendingin DC tegangan tinggi danpompa air listrik otomotif
Ketika pompa pendingin DC tegangan tinggi dan pompa air listrik otomotif digabungkan, keduanya menciptakan sistem pendinginan yang efisien dan efektif untuk kendaraan listrik. Kemampuan kecepatan tinggi dan laju aliran pendingin yang lebih baik dari pompa pendingin DC tegangan tinggi melengkapi kontrol dan modulasi presisi yang disediakan oleh pompa air listrik otomotif.
Sinergi ini memastikan sistem penggerak listrik beroperasi pada suhu optimal, mencegah panas berlebih dan memaksimalkan kinerja. Dengan mempertahankan kisaran suhu yang stabil, sistem ini memungkinkan pemanfaatan baterai yang optimal, memperpanjang masa pakai baterai, dan meningkatkan efisiensi energi secara keseluruhan. Selain itu, kombinasi inovatif ini mengurangi ketergantungan pada sistem pendingin udara yang boros energi, sehingga semakin meningkatkan jangkauan kendaraan listrik.
Kesimpulannya
Integrasi pompa pendingin DC tegangan tinggi dan pompa air listrik otomotif pada kendaraan listrik merupakan langkah penting menuju industri otomotif yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan. Teknologi canggih ini telah merevolusi sistem pendinginan kendaraan listrik, meningkatkan efisiensi energi dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan. Seiring dengan semakin berkembangnya revolusi kendaraan listrik, para produsen mobil merangkul inovasi-inovasi ini untuk membentuk masa depan industri otomotif dan mendorong kita menuju masa depan yang lebih bersih dan berkelanjutan.
Perusahaan Kami
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd adalah perusahaan grup dengan 5 pabrik, yang khusus memproduksi pemanas parkir, suku cadang pemanas, pendingin udara, dan suku cadang kendaraan listrik selama lebih dari 30 tahun. Kami adalah produsen suku cadang otomotif terkemuka di Tiongkok.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Apa itu pompa pendingin DC tegangan tinggi?
Pompa pendingin arus searah tegangan tinggi adalah perangkat yang digunakan untuk mengalirkan cairan pendingin dalam sistem arus searah tegangan tinggi (HVDC). Pompa ini membantu menghilangkan panas berlebih dari sistem, memastikan pengoperasian yang efisien dan mencegah kerusakan pada komponen yang sensitif.
2. Bagaimana cara kerja pompa pendingin DC tegangan tinggi?
Pompa ini biasanya menggunakan motor listrik untuk menggerakkan impeler, menciptakan aliran cairan pendingin melalui sistem. Pompa ini juga mungkin memiliki kontrol yang menyesuaikan aliran dan tekanan untuk memastikan kinerja pendinginan yang optimal.
3. Apa saja keuntungan menggunakan pompa pendingin DC tegangan tinggi?
Pompa pendingin DC tegangan tinggi menawarkan berbagai manfaat, termasuk pembuangan panas yang lebih baik, pengurangan konsumsi energi, dan peningkatan keandalan sistem. Pompa ini dirancang untuk memenuhi persyaratan khusus sistem HVDC dan beroperasi secara efisien dalam jangka panjang.
4. Apa perbedaan antara pompa pendingin DC tegangan tinggi dan pompa pendingin biasa?
Ya, pompa pendingin DC tegangan tinggi dirancang khusus untuk aplikasi HVDC. Pompa ini dirancang untuk tahan terhadap tingkat tegangan yang lebih tinggi dan memberikan pendinginan yang memadai sambil menjaga integritas sistem. Pompa pendingin konvensional mungkin tidak memiliki fitur atau fungsi yang diperlukan untuk menangani sistem HVDC.
5. Di mana pompa pendingin DC tegangan tinggi umumnya digunakan?
Pompa-pompa ini umumnya digunakan dalam berbagai aplikasi HVDC seperti sistem transmisi daya, proyek energi terbarukan, kendaraan listrik, pusat data, dan lain-lain. Sistem HVDC apa pun yang membutuhkan pendinginan efisien dapat memperoleh manfaat dari penggunaan pompa-pompa ini.
6. Apakah pompa pendingin DC tegangan tinggi aman?
Ya, pompa pendingin DC tegangan tinggi dirancang dengan mengutamakan keselamatan. Pompa ini memenuhi standar industri yang ketat dan menjalani pengujian yang cermat untuk memastikan keandalan dan keamanannya. Namun, prosedur pemasangan dan perawatan yang tepat harus diikuti untuk memastikan pengoperasian yang aman.
7. Dapatkah pompa pendingin DC tegangan tinggi diperbaiki?
Jika terjadi masalah, pompa pendingin DC bertekanan tinggi biasanya dapat diperbaiki. Namun, disarankan untuk berkonsultasi dengan produsen atau penyedia layanan bersertifikat untuk perbaikan dan perawatan karena pompa ini membutuhkan pengetahuan dan peralatan khusus.
8. Bagaimana cara memilih pompa pendingin DC tegangan tinggi yang sesuai?
Pemilihan pompa yang tepat bergantung pada faktor-faktor seperti persyaratan sistem, aliran, tekanan, dan kompatibilitas dengan pengaturan HVDC. Disarankan untuk berkonsultasi dengan ahli atau produsen yang dapat memberikan panduan berdasarkan kebutuhan aplikasi spesifik Anda.
9. Perawatan apa yang dibutuhkan pompa pendingin DC tegangan tinggi?
Perawatan rutin pompa pendingin DC tegangan tinggi meliputi inspeksi, pembersihan, dan pelumasan secara berkala. Sangat penting untuk mengikuti interval perawatan dan panduan prosedur dari pabrikan untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai yang panjang.
10. Dapatkah pompa pendingin DC tegangan tinggi disesuaikan?
Ya, pompa pendingin DC bertekanan tinggi seringkali dapat disesuaikan untuk memenuhi persyaratan spesifik. Produsen menawarkan berbagai pilihan dalam hal daya motor, ukuran impeler, fitur kontrol, dan pemilihan material. Kustomisasi memungkinkan integrasi yang lebih baik ke dalam sistem HVDC yang ada dan mengoptimalkan kinerja pendinginan.
