Pemanas Cairan Pendingin NF 9.5KW HV DC24V PTC
Parameter Teknis
| Barang | Ckonten |
| Daya Terukur | ≥9500W (suhu air 0℃±2℃, laju aliran 12±1L/menit) |
| Metode kontrol daya | CAN/linier |
| Berat | ≤3,3 kg |
| Volume cairan pendingin | 366 ml |
| Tahan air dan tahan debu. | IP67/6K9K |
| Ukuran | 180*156*117 |
| Resistansi isolasi | Dalam kondisi normal, mampu menahan uji 1000VDC/60S, resistansi isolasi ≥ 120MΩ |
| Sifat kelistrikan | Dalam kondisi normal, mampu menahan tegangan (2U+1000)VAC, 50~60Hz, durasi tegangan 60S, tanpa kerusakan akibat percikan api; |
| Keketatan | Kekedapan udara sisi kontrol: udara, @RT, tekanan pengukur 14±1kPa, waktu pengujian 10s, kebocoran tidak lebih dari 0,5cc/menit, Kekedapan udara sisi tangki air: udara, @RT, tekanan pengukur 250±5kPa, waktu uji 10s, kebocoran tidak melebihi 1cc/menit; |
| Sisi tegangan tinggi: | |
| Tegangan nominal: | 620VDC |
| Rentang tegangan: | 450-750VDC (±5.0) |
| Arus Terukur Tegangan Tinggi: | 15.4A |
| Menyiram: | ≤35A |
| Sisi tekanan rendah: | |
| Tegangan nominal: | 24VDC |
| Rentang tegangan: | 16-32VDC (±0,2) |
| Arus kerja: | ≤300mA |
| Arus start tegangan rendah: | ≤900mA |
| Kisaran suhu: | |
| Suhu pengoperasian: | -40-120℃ |
| Suhu penyimpanan: | -40-125℃ |
| Suhu cairan pendingin: | -40-90℃ |
Keterangan
Seiring perkembangan teknologi, ketergantungan kita pada bahan bakar fosil secara bertahap digantikan oleh alternatif yang lebih berkelanjutan dan efisien. Di bidang teknik otomotif, pergeseran ini ditandai dengan munculnya kendaraan listrik (EV) sebagai pilihan transportasi yang layak. Seiring pertumbuhan elektrifikasi, sistem canggih dibutuhkan untuk memastikan kinerja optimal, terutama di iklim dingin. Salah satu sistem revolusioner ini adalah pemanas pendingin listrik, juga dikenal sebagai pemanas PTC tegangan tinggi, yang tidak hanya meningkatkan kenyamanan kendaraan tetapi juga memainkan peran penting dalam efisiensi baterai.
Pelajari tentangpemanas cairan pendingin listrik
Pemanas cairan pendingin elektrik, yang sering disebut pemanas PTC tegangan tinggi (pemanas koefisien suhu positif), merupakan komponen yang sangat penting dalam kendaraan listrik dan hibrida. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan kehangatan pada kabin dalam kondisi cuaca dingin. Tidak seperti pemanas konvensional yang bergantung pada panas buangan mesin, pemanas cairan pendingin elektrik beroperasi secara independen menggunakan listrik dari baterai atau sistem pengisian daya kendaraan.
Bagaimana cara kerja pemanas cairan pendingin listrik?
Pemanas listrik cairan pendingin menggunakan teknologi canggih dan elemen pemanas PTC untuk menghasilkan panas. PTC merujuk pada material dengan koefisien suhu positif, yaitu, resistansinya meningkat seiring dengan suhu. Fitur unik ini memungkinkan pemanas listrik cairan pendingin untuk mengatur sendiri keluaran panasnya, memastikan kehangatan yang konsisten tanpa kepanasan.
Saat diaktifkan, pemanas cairan pendingin listrik mengambil listrik dari sumber energi kendaraan dan mengarahkannya ke elemen PTC, yang mulai memanas. Seiring peningkatan suhu, resistansi material PTC meningkat, membatasi arus yang dapat mengalir melaluinya. Proses ini secara efektif mempertahankan keluaran pemanasan yang konsisten dan aman, mencegah risiko panas berlebih.
Keuntungan dariPemanas cairan pendingin kendaraan listrik
1. Peningkatan kenyamanan kendaraan: Salah satu keunggulan signifikan dari pemanas cairan pendingin listrik adalah kemampuannya untuk memanaskan kabin dengan cepat, memberikan kenyamanan instan kepada penumpang bahkan sebelum mesin konvensional memanas. Hal ini menghilangkan waktu tunggu yang seringkali menjengkelkan yang terkait dengan sistem pemanas tradisional, memastikan pengalaman berkendara yang menyenangkan sejak Anda masuk ke dalam kendaraan.
2. Mengurangi konsumsi baterai: Tidak seperti sistem pemanas tradisional yang bergantung pada panas buangan mesin, pemanas cairan pendingin listrik beroperasi secara independen, mengonsumsi energi listrik dari baterai kendaraan atau sistem pengisian daya. Namun, pemanas cairan pendingin listrik modern dirancang agar sangat hemat energi, meminimalkan dampak pada seluruh jangkauan baterai. Efisiensi ini memungkinkan pemilik EV untuk tetap hangat tanpa mengorbankan kinerja kendaraan secara keseluruhan.
3. Ramah lingkungan: Karena pemanas cairan pendingin listrik sepenuhnya bergantung pada energi listrik, pemanas ini tidak menghasilkan emisi langsung. Keunggulan keberlanjutan ini sejalan dengan tujuan yang lebih besar untuk mengurangi jejak karbon kita dan beralih ke moda transportasi ramah lingkungan. Dengan memilih sistem pemanas listrik seperti pemanas cairan pendingin listrik, pengemudi secara aktif berkontribusi pada planet yang lebih bersih dan berkelanjutan.
4. Meningkatkan efisiensi baterai: Cuaca dingin dapat secara signifikan memengaruhi kinerja baterai kendaraan listrik. Suhu ekstrem dapat mengurangi efisiensinya dan membatasi jangkauannya. Namun, pemanas cairan pendingin listrik dapat mengatasi masalah ini dengan memanaskan baterai terlebih dahulu sebelum digunakan. Pemanas cairan pendingin listrik memastikan kinerja optimal dengan menjaga suhu baterai dalam kisaran optimal, sehingga menghasilkan aliran energi yang efisien dan memperpanjang umur baterai.
Kesimpulannya
Pemanas cairan pendingin elektrik merupakan terobosan besar dalam teknologi pemanasan otomotif dengan performa tinggi dan perlindungan lingkungan. Seiring semakin dominannya kendaraan listrik dan hibrida di jalan raya, sistem inovatif ini memberikan kenyamanan penumpang yang tak tertandingi tanpa mengorbankan efisiensi energi. Dengan peningkatan performa baterai dan pengurangan emisi karbon, pemanas cairan pendingin elektrik menunjukkan kemajuan menuju masa depan yang berkelanjutan. Adopsi teknologi ini menandai langkah besar menuju pencapaian sistem transportasi yang lebih ramah lingkungan dan peningkatan performa kendaraan secara keseluruhan.
Catatan
Pemanas cairan pendingin PTC harus ditempatkan setelah pompa air;
Pemanas cairan pendingin PTC harus berada lebih rendah dari ketinggian tangki air;
Pemanas cairan pendingin PTC harus ditempatkan sebelum radiator;
Jarak antara pemanas pendingin PTC dan sumber panas permanen pada suhu 120°C adalah ≥80mm.
Prinsip: Jika terdapat gas di dalam saluran air, perlu dipastikan bahwa gas di dalam saluran air tersebut dapat dibuang untuk memastikan tidak ada gelembung yang mengambang di dalam pemanas (yaitu, dilarang memasang saluran masuk dan keluar pemanas menghadap ke bawah).
Aplikasi
Pengemasan & Pengiriman
Aplikasi
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd adalah perusahaan grup dengan 5 pabrik, yang khusus memproduksi pemanas parkir, suku cadang pemanas, pendingin udara, dan suku cadang kendaraan listrik selama lebih dari 30 tahun. Kami adalah produsen suku cadang otomotif terkemuka di Tiongkok.
Unit produksi pabrik kami dilengkapi dengan mesin-mesin berteknologi tinggi, perangkat pengujian kontrol kualitas yang ketat, dan tim teknisi serta insinyur profesional yang menjamin kualitas dan keaslian produk kami.
Pada tahun 2006, perusahaan kami telah lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002. Kami juga meraih sertifikat CE dan sertifikat Emark, menjadikan kami salah satu dari sedikit perusahaan di dunia yang memperoleh sertifikasi tingkat tinggi tersebut.
Saat ini sebagai pemegang saham terbesar di Tiongkok, kami menguasai pangsa pasar domestik sebesar 40% dan kemudian mengekspornya ke seluruh dunia, khususnya ke Asia, Eropa, dan Amerika.
Memenuhi standar dan tuntutan pelanggan selalu menjadi prioritas utama kami. Hal ini selalu mendorong para ahli kami untuk terus bertukar pikiran, berinovasi, merancang, dan memproduksi produk-produk baru yang sangat sesuai untuk pasar Tiongkok dan pelanggan kami dari seluruh penjuru dunia.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
1. Apa itu pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin kendaraan listrik adalah perangkat yang dipasang pada kendaraan listrik untuk memanaskan cairan pendingin mesin sebelum kendaraan dinyalakan. Ini membantu mengurangi keausan mesin dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
2. Bagaimana cara kerja pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Pemanas cairan pendingin pada kendaraan listrik menggunakan komponen elektronik untuk memanaskan cairan pendingin. Alat ini terhubung ke sistem kelistrikan kendaraan dan dapat diaktifkan dari jarak jauh menggunakan aplikasi ponsel pintar atau pengatur waktu. Cairan pendingin yang dipanaskan bersirkulasi melalui blok mesin, membantu menghangatkan mesin dan komponen lainnya.
3. Mengapa penting untuk memanaskan terlebih dahulu cairan pendingin mesin kendaraan listrik?
Memanaskan terlebih dahulu cairan pendingin mesin pada kendaraan listrik sangat penting karena membantu mengurangi tekanan pada mesin saat dinyalakan dalam kondisi dingin. Dengan memanaskan cairan pendingin, mesin dapat berjalan lebih efisien, mengurangi emisi, dan meningkatkan kinerja secara keseluruhan. Hal ini juga meningkatkan jangkauan kendaraan listrik dalam kondisi cuaca dingin.
4. Apakah pemanas cairan pendingin kendaraan listrik dapat dipasang pada semua kendaraan listrik?
Ya, dalam kebanyakan kasus, pemanas cairan pendingin EV dapat dipasang pada kendaraan listrik apa pun. Namun, selalu disarankan untuk berkonsultasi dengan produsen kendaraan atau berkonsultasi dengan pemasang profesional untuk memastikan kompatibilitas dan pemasangan yang benar.
5. Apakah pemanas cairan pendingin kendaraan listrik dapat digunakan dalam semua kondisi cuaca?
Ya, pemanas cairan pendingin kendaraan listrik dapat digunakan dalam semua kondisi cuaca. Ini sangat berguna di iklim dingin di mana suhu lingkungan dapat secara signifikan memengaruhi kinerja dan efisiensi mesin kendaraan. Namun, alat ini juga dapat digunakan untuk menjaga suhu mesin tetap optimal di iklim hangat.
6. Apakah pemanas cairan pendingin kendaraan listrik hemat energi?
Ya, pemanas cairan pendingin kendaraan listrik umumnya hemat energi. Pemanas ini menggunakan listrik dari baterai kendaraan untuk memanaskan cairan pendingin, yang lebih efisien daripada menggunakan bahan bakar untuk memanaskan mesin. Selain itu, beberapa model memungkinkan pemrograman dan penjadwalan sebelumnya, memastikan kendaraan hangat dan siap digunakan tanpa mengonsumsi energi yang tidak perlu.
7. Berapa lama waktu yang dibutuhkan pemanas cairan pendingin pada kendaraan listrik untuk memanaskan mesin terlebih dahulu?
Waktu yang dibutuhkan pemanas cairan pendingin kendaraan listrik untuk menghangatkan mesin dapat bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti suhu luar dan suhu awal mesin. Namun, sebagian besar pemanas cairan pendingin kendaraan listrik dapat memanaskan mesin dalam waktu sekitar 30 menit hingga satu jam.
8. Apakah ada tindakan pencegahan keselamatan yang perlu diperhatikan saat menggunakan pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Meskipun pemanas cairan pendingin kendaraan listrik umumnya aman digunakan, petunjuk dan pedoman keselamatan dari pabrikan harus diikuti. Ini termasuk pemasangan yang benar oleh profesional, perawatan rutin, dan menghindari modifikasi apa pun yang dapat memengaruhi kinerja pemanas atau membahayakan keselamatan kendaraan.
9. Dapatkah pemanas cairan pendingin EV membantu memperpanjang umur baterai?
Ya, pemanas cairan pendingin EV membantu mengurangi beban pada baterai saat start dingin dengan memanaskan cairan pendingin mesin terlebih dahulu. Hal ini membantu memperpanjang umur baterai secara keseluruhan dan memaksimalkan kinerja serta efisiensinya.
10. Adakah kekurangan atau keterbatasan dalam menggunakan pemanas cairan pendingin kendaraan listrik?
Salah satu potensi kerugian menggunakan pemanas cairan pendingin kendaraan listrik adalah konsumsi energi tambahan, yang dapat sedikit mengurangi jarak tempuh kendaraan secara keseluruhan. Selain itu, biaya awal pembelian dan pemasangan pemanas cairan pendingin mungkin menjadi pertimbangan bagi sebagian orang. Namun, manfaat jangka panjang dalam hal performa mesin, efisiensi bahan bakar, dan umur baterai seringkali lebih besar daripada pertimbangan tersebut.











