Untuk baterai daya kendaraan listrik, pada suhu rendah, aktivitas ion litium sangat berkurang, dan pada saat yang sama, viskositas elektrolit meningkat tajam.Akibatnya kinerja baterai akan menurun secara signifikan dan juga mempengaruhi masa pakai baterai.Oleh karena itu, memanaskan baterai sangatlah penting.Saat ini, banyak kendaraan energi baru yang hanya dilengkapi sistem pendingin baterai, dan mengabaikan sistem pemanas.
Saat ini, metode pemanasan baterai utama terutama adalah pompa panas danPemanas Pendingin Ptc.Dari sudut pandang OEM, berbagai pilihannya berbeda: Misalnya, paket baterai Tesla Model S dipanaskan oleh kawat resistansi dengan konsumsi energi yang tinggi.Untuk menghemat energi listrik yang berharga, Tesla membatalkan hambatan pada Model 3. Kabel dipanaskan, yang pada gilirannya memanaskan baterai dengan limbah panas dari motor listrik dan sistem tenaga elektronik.Sistem pemanas baterai yang menggunakan 50% air + 50% etilen glikol sebagai medianya saat ini disambut baik oleh produsen mobil besar, dan banyak proyek baru sedang dalam tahap persiapan sebelum produksi massal.
Ada juga model yang menggunakan pemanas pompa kalor.Namun, ketika suhu lingkungan rendah, pompa kalor memiliki kapasitas perpindahan panas yang rendah dan tidak dapat memanas dengan cepat.Oleh karena itu, saat ini, bagi OEM, solusi pemanas cairan tegangan tinggi adalah solusi untuk masalah pemanasan baterai di musim dingin pilihan pertama.
Pemanas pendingin PTC tekanan tinggi NF (HVCH)
Yang barupemanas pendingin PTC tegangan tinggimenampilkan desain modular ultra-kompak dengan kepadatan daya termal yang tinggi.Massa termal yang rendah dan efisiensi tinggi dengan waktu respons yang cepat memberikan suhu kabin yang nyaman untuk kendaraan hybrid dan listrik.Ukuran dan berat paketnya berkurang, dan masa pakainya panjang: elemen pemanas film belakang memiliki masa pakai 15.000 jam atau lebih;catu daya sangat fleksibel dan dirancang dengan saklar pendingin;Pengisian cepat 800 V juga tersedia sebagai opsi.
Pada bulan September 2018, dengan mengandalkan pengalamannya yang kaya di bidang solusi manajemen termal kendaraan listrik, NF menerima pesanan skala besar untuk pemanas cairan bertekanan tinggi dari pabrikan mobil terkemuka Eropa dan pabrikan mobil besar Asia.Pesanan sudah mulai diproduksi pada tahun 2020.
Waktu posting: 10 Februari 2023
