Selamat datang di Hebei Nanfeng!

Prinsip Sistem Pendingin Baterai Tenaga Kendaraan Energi Baru

Sebagai sumber tenaga mobil, pengisian dan pengosongan panas aki tenaga kendaraan energi baru akan selalu ada.Kinerja daya baterai dan suhu baterai berkaitan erat.Untuk memperpanjang masa pakai baterai daya dan mendapatkan daya maksimum, baterai perlu digunakan dalam kisaran suhu yang ditentukan.Pada prinsipnya, dalam kisaran -40℃ hingga +55℃ (suhu baterai sebenarnya), unit daya baterai berada dalam kondisi dapat dioperasikan.Oleh karena itu, unit baterai tenaga energi baru saat ini dilengkapi dengan perangkat pendingin.

Sistem pendingin baterai daya memiliki tipe pendingin sirkulasi AC, tipe berpendingin air, dan tipe berpendingin udara.Artikel ini terutama menganalisis tipe berpendingin air dan berpendingin udara.

Sistem pendingin sel daya berpendingin air menggunakan cairan pendingin khusus yang mengalir di pipa pendingin di dalam sel daya untuk mentransfer panas yang dihasilkan oleh sel daya ke cairan pendingin, sehingga menurunkan suhu sel daya.Sistem pendingin secara umum dibagi menjadi 2 sistem terpisah, yaitu sistem pendingin inverter (PEB)/motor penggerak dan sistem pendinginpemanas pendingin tegangan tinggi.Sistem pendingin menggunakan prinsip perpindahan panas untuk menjaga motor penggerak, inverter (PEB) dan power pack pada suhu pengoperasian optimal dengan mensirkulasikan cairan pendingin melalui setiap sirkuit sistem pendingin terpisah.Pendinginnya merupakan campuran 50% air dan 50% teknologi asam organik (OAT).Pendingin harus diganti secara teratur untuk menjaga efisiensi optimal dan ketahanan terhadap korosi.

pemanas pendingin tegangan tinggi (6)
Pemanas PTC (2)

Sistem pendingin sel daya berpendingin udara menggunakan kipas pendingin (Pemanas udara PTC) untuk mengalirkan udara dari dalam kabin ke dalam kotak sel daya untuk mendinginkan sel daya dan komponen seperti unit kontrol sel daya.Udara dari dalam kabin dialirkan masuk melalui saluran pemasukan udara yang terletak di panel trim ambang belakang dan turun melalui power cell atau konverter DC-DC (hybrid vehicle converter) untuk menurunkan suhu power cell dan konverter DC-DC (hybrid). konverter kendaraan).Udara dikeluarkan dari kendaraan melalui pipa knalpot.


Waktu posting: 16 Maret 2023