Pompa air listrik otomotif untuk bus, untuk truk
Deskripsi pompa air listrik otomotif
Itupompa air listrik otomotifmerupakan komponen kunci dalam sistem pendingin mesin, terutama digunakan untuk meningkatkan sirkulasi cairan pendingin, menjaga mesin dalam kisaran suhu kerja yang sesuai, dan mencegah panas berlebih serta kerusakan.
Fungsi utama daripompa air listrik otomotif
Meningkatkan sirkulasi cairan pendingin: Pompa air listrik otomotif menggerakkan cairan pendingin untuk bersirkulasi di dalam mesin, menyedot air panas dari mesin dan menyuntikkan air dingin untuk menjaga suhu mesin dalam kisaran yang sesuai. Proses ini memastikan bahwa mesin tidak akan rusak karena panas berlebih selama pengoperasian.
Membantu pengoperasian termostat: Thepompa air listrik otomotifSistem ini bekerja bersamaan dengan termostat untuk mengatur jalur sirkulasi air pendingin berdasarkan suhu mesin. Ketika suhu mesin rendah, termostat menutup dan air pendingin hanya bersirkulasi di dalam mesin; ketika suhu mencapai tingkat tertentu, termostat membuka dan pompa air memompa air panas ke radiator, yang kemudian didinginkan oleh kipas selama pengoperasian kendaraan.
Menjaga operasi mesin tetap stabil: Pengoperasian pompa air yang normal memastikan bahwa mesin dapat mempertahankan suhu yang stabil dalam berbagai kondisi kerja, menghindari penurunan kinerja atau kerusakan yang disebabkan oleh suhu yang berlebihan.
Parameter pompa air listrik otomotif
| Model | Tegangan nominal | Dinilai kekuatan | Kondisi Operasi Terukur | Perlindungan Tingkat |
| HS-030-221 | DC12V | 120W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262 | DC24V | 120W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262C | DC24V | 120W | 3000L/ H@6m | IP68 |
| HS-030-272 | DC24V | 180W | 2000L/ H@12m | IP68 |
| HS-030-274 | DC48V | 180W | 2000L/ H@12m | IP68 |
Keunggulan pompa air listrik otomotif
1. Efisiensi tinggi & hemat energi
Kecepatan dikontrol secara elektronik, beroperasi hanya saat dibutuhkan, secara signifikan mengurangi konsumsi daya dibandingkan dengan pompa mekanis.
Meningkatkan efisiensi energi kendaraan secara keseluruhan dan memperpanjang jarak tempuh.
2. Manajemen termal yang presisi
Aliran yang dapat disesuaikan secara real-time berdasarkan suhu baterai, motor, dan pengontrol.
Mempertahankan suhu operasi optimal (25–40°C) untuk komponen-komponen utama, sehingga meningkatkan kinerja dan masa pakai.
3. Tata letak & integrasi yang fleksibel
Ukuran kompak, tanpa struktur transmisi mekanis, mudah diatur di ruang kendaraan yang terbatas.
Sangat kompatibel dengan sistem manajemen termal terintegrasi.
4. Kemampuan adaptasi suhu yang luas
Berfungsi normal di lingkungan ekstrem dari -40°C hingga 125°C.
Mendukung pemanasan awal baterai pada suhu rendah dan pembuangan panas yang efisien selama pengisian daya cepat.
5. Keandalan tinggi & masa pakai yang lama
Desain motor tanpa sikat, tanpa komponen aus, kebisingan dan getaran rendah.
Masa pakai yang lama hingga 20.000 jam, memenuhi persyaratan masa pakai kendaraan.
6. Pengoperasian yang cerdas & aman
Mendukung komunikasi CAN/PWM, pemantauan dan perlindungan kesalahan secara real-time.
Performa isolasi tinggi, perlindungan IP67/IP6K9K, memastikan penggunaan yang aman dalam sistem EV tegangan tinggi.









