Selamat datang di Hebei Nanfeng!

NF 10KW 350V Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi 12V Pemanas PTC Tegangan Tinggi

Deskripsi Singkat:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd adalah perusahaan grup dengan 5 pabrik, yang khusus memproduksi pemanas parkir, suku cadang pemanas, AC, dan suku cadang kendaraan listrik selama lebih dari 30 tahun.Kami adalah produsen suku cadang mobil terkemuka di Cina.

Unit produksi pabrik kami dilengkapi dengan mesin berteknologi tinggi, kualitas yang ketat, perangkat pengujian kontrol dan tim teknisi dan insinyur profesional yang mendukung kualitas dan keaslian produk kami.


Rincian produk

Label Produk

Keterangan

Industri otomotif telah mencapai kemajuan luar biasa dalam bidang elektrifikasi dan keberlanjutan dalam beberapa tahun terakhir.Seiring dengan meningkatnya permintaan kendaraan listrik, produsen terus berinovasi untuk menjadikannya lebih efisien dan andal.Komponen kunci yang memainkan peran penting dalam keseluruhan kinerja kendaraan listrik adalahpemanas pendingin tegangan tinggi.Dalam postingan blog ini, kita akan mempelajari apa itu pemanas pendingin tegangan tinggi otomotif, manfaatnya, dan kontribusinya terhadap revolusi elektrifikasi.

Pelajari tentang Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi:
Pemanas pendingin tegangan tinggi, juga dikenal sebagaiPemanas pendingin HV, adalah teknologi mutakhir yang dirancang untuk mengoptimalkan manajemen termal pada kendaraan listrik.Ini merupakan bagian integral dari sistem kontrol termal kendaraan dan fungsi utamanya adalah memanaskan cairan pendingin yang bersirkulasi melalui powertrain kendaraan.

Keuntungan Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi:
1. Meningkatkan kinerja baterai:
Pemanas pendingin bertegangan tinggi memastikan baterai beroperasi pada suhu optimal, terutama dalam kondisi cuaca ekstrem.Dengan menjaga suhu baterai dalam kisaran optimal, pemanas cairan pendingin bertegangan tinggi meningkatkan kinerja dan masa pakai baterai.

2. Pemanasan kabin yang efisien:
Selain memanaskan baterai, pemanas cairan pendingin bertegangan tinggi juga memanaskan kabin kendaraan.Tidak seperti pemanas blok tradisional yang ditenagai bahan bakar fosil, pemanas pendingin bertekanan tinggi memanfaatkan drivetrain listrik yang ada pada kendaraan.Hal ini tidak hanya mengurangi emisi, tetapi juga memungkinkan pengendalian suhu di dalam kabin lebih presisi dan efisien.

3. Pengoptimalan start dingin:
Menghidupkan mesin pembakaran internal dalam cuaca dingin dapat menjadi sebuah tantangan, namun menghidupkan kendaraan listrik dengan baterai dingin menghadirkan serangkaian tantangan yang berbeda.Pemanas cairan pendingin bertegangan tinggi mengatasi masalah ini dengan segera membawa baterai ke suhu pengoperasian optimal sebelum EV dimulai.Hal ini meningkatkan kinerja dan jangkauan bahkan di musim dingin.

4. Tingkatkan jangkauan:
Pemanas pendingin bertegangan tinggi membantu memperluas jangkauan kendaraan listrik dengan memanaskan baterai secara efisien dan meminimalkan kehilangan energi akibat suhu rendah.Hal ini sangat penting terutama bagi pengemudi yang tinggal di daerah dengan kondisi cuaca ekstrem, karena mereka dapat mengandalkan kendaraan listrik bahkan pada hari-hari terdingin sekalipun.

5. Mengurangi konsumsi energi secara keseluruhan:
Pemanas pendingin tegangan tinggi lebih hemat energi dibandingkan metode pemanasan alternatif seperti elemen pemanas hambatan listrik.Hal ini karena sistem ini memanfaatkan limbah panas dari drivetrain listrik dan memindahkannya ke cairan pendingin, sehingga mengurangi kebutuhan energi tambahan dan meminimalkan konsumsi energi secara keseluruhan.

Kesimpulannya:
Pemanas pendingin tegangan tinggi otomotif adalah pengubah permainan di bidang kendaraan listrik.Kemampuannya untuk memanaskan paket baterai secara efisien, mengoptimalkan start dingin, meningkatkan pemanasan kabin, dan meningkatkan jangkauan kendaraan listrik menjadikannya komponen integral dalam memastikan penerapan transportasi berkelanjutan secara luas.Saat dunia bergerak menuju masa depan yang lebih ramah lingkungan, pemanas cairan pendingin bertegangan tinggi terbukti menjadi elemen kunci dalam menjadikan kendaraan listrik lebih andal, praktis, dan menarik bagi konsumen yang lebih luas.

Parameter Teknis

TIDAK.

proyek

parameter

satuan

1

kekuatan

10 KW (350VDC, 10L/mnt, 0℃)

KW

2

tegangan tinggi

200~500

VDC

3

tegangan rendah

9~16

VDC

4

sengatan listrik

< 40

A

5

Metode pemanasan

Termistor koefisien suhu positif PTC

\

6

metode kontrol

BISA

\

7

Kekuatan listrik

2700VDC, tidak ada fenomena kerusakan debit

\

8

Resistensi isolasi

1000VDC, >1 0 0MΩ

\

9

tingkat kekayaan intelektual

IP6K9K & IP67

\

10

suhu penyimpanan

-40~125

11

Gunakan suhu

-40~125

12

suhu pendingin

-40~90

13

Pendingin

50(air)+50(etilen glikol)

%

14

berat

≤2.8

kg

15

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

16

Ruang air kedap udara

≤ 1,8 ( 20℃, 250KPa )

ml/menit

17

area kendali kedap udara

≤ 1 ( 20℃, -30KPa )

ml/menit

Perusahaan kita

南风大门
pameran

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd adalah perusahaan grup dengan 5 pabrik, yang khusus memproduksi pemanas parkir, suku cadang pemanas, AC, dan suku cadang kendaraan listrik selama lebih dari 30 tahun.Kami adalah produsen suku cadang mobil terkemuka di Cina.

Unit produksi pabrik kami dilengkapi dengan mesin berteknologi tinggi, kualitas yang ketat, perangkat pengujian kontrol dan tim teknisi dan insinyur profesional yang mendukung kualitas dan keaslian produk kami.

Pada tahun 2006, perusahaan kami telah lulus sertifikasi sistem manajemen mutu ISO/TS16949:2002.Kami juga mengantongi sertifikat CE dan sertifikat Emark yang menjadikan kami satu-satunya di antara sedikit perusahaan di dunia yang memperoleh sertifikasi tingkat tinggi tersebut.Saat ini kami merupakan pemangku kepentingan terbesar di Tiongkok, kami menguasai pangsa pasar domestik sebesar 40% dan kemudian kami mengekspornya ke seluruh dunia khususnya di Asia, Eropa, dan Amerika.

Memenuhi standar dan permintaan pelanggan kami selalu menjadi prioritas utama kami.Hal ini selalu mendorong para ahli kami untuk terus melakukan brainstorming, berinovasi, merancang dan memproduksi produk baru, yang sangat cocok untuk pasar Tiongkok dan pelanggan kami dari seluruh penjuru dunia.

Informasi 2D,3D

Jika Anda memerlukan protokol komunikasi 2D, 3D, silakan hubungi staf perusahaan kami tepat waktu, terima kasih!

Aplikasi

Pompa Air Listrik HS- 030-201A (1)

Pertanyaan Umum

1. Apa yang dimaksud dengan pemanas cairan pendingin mobil tegangan tinggi?

Pemanas cairan pendingin tegangan tinggi otomotif adalah perangkat yang dipasang pada kendaraan listrik dan hibrida untuk memanaskan cairan pendingin di blok mesin atau baterai dalam kondisi cuaca dingin.Ini membantu meningkatkan kinerja kendaraan secara keseluruhan dan memberikan kenyamanan kepada penumpang.

2. Bagaimana cara kerja pemanas pendingin tegangan tinggi mobil?
Pemanas cairan pendingin bertegangan tinggi menggunakan listrik dari baterai bertegangan tinggi kendaraan untuk memanaskan cairan pendingin yang mengalir melalui blok mesin atau baterai.Ini berinteraksi dengan sistem kelistrikan kendaraan dan dikendalikan oleh komputer terpasang kendaraan untuk memastikan pengoperasian yang efisien.

3. Apa keuntungan menggunakan pemanas cairan pendingin mobil bertekanan tinggi?
Ada beberapa keuntungan menggunakan pemanas pendingin tegangan tinggi otomotif.Ini membantu mengurangi keausan mesin dengan mencegah start dalam keadaan dingin, meningkatkan efisiensi bahan bakar saat mesin memanas lebih cepat, meningkatkan kinerja pemanasan kabin, dan memperpanjang masa pakai baterai secara keseluruhan pada kendaraan hibrida dan listrik.

4. Dapatkah pemanas pendingin tegangan tinggi mobil digunakan pada semua kendaraan?
Tidak, pemanas cairan pendingin tegangan tinggi otomotif dirancang untuk kendaraan listrik dan hibrida dengan sistem baterai tegangan tinggi.Kendaraan bensin atau solar konvensional tidak memerlukan mekanisme pemanas cairan pendingin jenis ini.

5. Apakah perlu menggunakan pemanas cairan pendingin mobil bertegangan tinggi?
Penggunaan pemanas cairan pendingin otomotif bertegangan tinggi tidak wajib, namun sangat disarankan bagi pemilik kendaraan listrik dan hybrid yang tinggal di daerah dengan suhu dingin yang parah.Ini memastikan kinerja kendaraan yang optimal, masa pakai baterai, dan kenyamanan penumpang selama start dingin.

6. Berapa lama waktu yang dibutuhkan pemanas cairan pendingin mobil bertegangan tinggi untuk memanaskan mesin?
Waktu pemanasan pemanas cairan pendingin bertegangan tinggi mobil Anda dapat bervariasi berdasarkan berbagai faktor, seperti suhu luar, tingkat pengisian daya baterai, dan ukuran mesin.Biasanya, pemanas memerlukan waktu 15 hingga 30 menit untuk memanaskan cairan pendingin sepenuhnya.

7. Dapatkah pemanas pendingin mobil bertegangan tinggi digunakan di iklim hangat?
Meskipun pemanas pendingin tegangan tinggi otomotif terutama dirancang untuk digunakan dalam kondisi cuaca dingin, pemanas ini masih dapat digunakan di iklim hangat.Ini membantu menjaga suhu pengoperasian optimal untuk mesin dan baterai, memastikan kinerja yang efisien terlepas dari suhu luar.

8. Apakah aman menggunakan pemanas pendingin tegangan tinggi untuk mobil?
Ya, pemanas cairan pendingin tegangan tinggi otomotif dirancang untuk memenuhi standar keselamatan yang ketat dan aman digunakan.Mereka menggabungkan berbagai mekanisme keselamatan untuk mencegah panas berlebih, korsleting, atau potensi bahaya lainnya.

9. Dapatkah pemanas pendingin tegangan tinggi otomotif dipasang sebagai aksesori purnajual?
Ya, dalam banyak kasus, pemanas cairan pendingin otomotif bertekanan tinggi dapat dipasang sebagai aksesori purnajual.Namun, disarankan untuk berkonsultasi dengan produsen kendaraan atau pemasang profesional untuk memastikan kompatibilitas dan pemasangan yang benar.

10. Apakah pemanas pendingin tegangan tinggi pada mobil menghabiskan banyak daya baterai?
Pemanas pendingin mobil bertegangan tinggi memang menguras sejumlah daya baterai selama pengoperasian.Namun, penggunaan daya dioptimalkan untuk memberikan dampak minimal pada jangkauan baterai secara keseluruhan dan biasanya beroperasi dalam sistem manajemen energi kendaraan yang telah ditentukan sebelumnya untuk memaksimalkan efisiensi.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya: