Mengapa Manajemen Termal Penting dalam Kendaraan Listrik?

Agar kendaraan listrik dapat beroperasi dengan efisiensi yang sangat tinggi, kisaran suhu optimal motor listrik, elektronik daya, dan baterai harus dijaga. Oleh karena itu, diperlukan sistem manajemen termal yang kompleks.
Sistem manajemen termal pada mobil konvensional terbagi menjadi dua bagian utama, yaitu manajemen termal mesin dan manajemen termal interior. Kendaraan energi baru, yang juga dikenal sebagai kendaraan listrik, menggantikan mesin dengan sistem inti yang terdiri dari tiga motor listrik, sehingga manajemen termal mesin tidak lagi diperlukan. Karena tiga sistem inti yaitu motor, kontrol listrik, dan baterai menggantikan mesin, maka sistem manajemen termal untuk kendaraan energi baru, khususnya kendaraan listrik, memiliki tiga bagian utama: bagian pertama adalah manajemen termal motor dan kontrol listrik, yang terutama berfungsi sebagai pendingin; bagian kedua adalah manajemen termal baterai; dan bagian ketiga adalah manajemen termal pendingin udara. Ketiga komponen inti yaitu motor, kontrol listrik, dan baterai memiliki persyaratan yang sangat tinggi untuk pengendalian suhu. Dibandingkan dengan mesin pembakaran internal, penggerak listrik memiliki banyak keunggulan. Misalnya, dapat menghasilkan torsi maksimum dari kecepatan nol dan dapat beroperasi hingga tiga kali torsi nominal untuk waktu yang singkat. Hal ini memungkinkan akselerasi yang sangat tinggi dan membuat transmisi menjadi usang. Selain itu, motor memulihkan energi penggerak selama pengereman, yang semakin meningkatkan efisiensi keseluruhan. Selain itu, motor listrik memiliki jumlah komponen aus yang rendah sehingga biaya perawatannya pun rendah. Motor listrik memiliki satu kelemahan dibandingkan dengan mesin pembakaran internal. Karena tidak adanya panas yang terbuang, kendaraan listrik bergantung pada manajemen panas melalui sistem pemanas listrik. Misalnya, untuk membuat perjalanan musim dingin lebih nyaman. Tangki bahan bakar digunakan untuk mesin pembakaran internal dan baterai tegangan tinggi digunakan untuk kendaraan listrik, yang kapasitasnya menentukan jangkauan kendaraan. Karena energi untuk proses pemanasan berasal dari baterai tersebut, pemanasan tersebut memengaruhi jangkauan kendaraan. Hal ini membutuhkan manajemen termal yang efektif pada kendaraan listrik.