Penggunaan kendaraan listrik di industri otomotif telah meningkat secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, sehingga kebutuhan akan sistem pendingin dan pemanas yang lebih efisien menjadi semakin mendesak dibandingkan sebelumnya.Pemanas Pendingin PTC dan Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi (HVH) adalah dua teknologi canggih yang dirancang untuk memberikan solusi pendinginan dan pemanasan yang efisien untuk kendaraan listrik modern.
PTC adalah singkatan dari Positive Temperature Coefisien, dan PTC Coolant Heater adalah teknologi yang memanfaatkan hambatan listrik bahan keramik untuk mengatur suhu.Ketika suhu rendah, hambatannya besar dan tidak ada energi yang ditransfer, tetapi ketika suhu naik, hambatannya berkurang, energi ditransfer, dan suhu naik.Teknologi ini terutama digunakan dalam sistem manajemen baterai pada kendaraan listrik, namun juga dapat digunakan untuk memanaskan dan mendinginkan kabin.
Salah satu keunggulan pemanas pendingin PTC adalah kemampuannya menghasilkan panas instan, sehingga ideal untuk kendaraan listrik.Sistem ini juga lebih hemat energi dibandingkan sistem pemanas tradisional karena hanya menggunakan energi saat dibutuhkan.Selain itu, alat ini sangat andal dan memerlukan perawatan minimal, menjadikannya solusi pemanas yang terjangkau untuk kendaraan listrik modern.
Pemanas Pendingin Tegangan Tinggi (HVH)
Pemanas pendingin tegangan tinggi (HVH) adalah teknologi canggih lainnya yang digunakan pada kendaraan listrik.Teknologi ini terutama digunakan untuk memanaskan air/pendingin dalam sistem pendingin mesin.HVH juga disebut preheater karena memanaskan air terlebih dahulu sebelum masuk ke mesin, sehingga mengurangi emisi start dingin.
Tidak seperti pemanas pendingin PTC, HVH mengonsumsi banyak energi dan memerlukan catu daya bertegangan tinggi, biasanya dalam kisaran 200V hingga 800V.Namun, sistem ini masih lebih hemat energi dibandingkan sistem pemanas tradisional karena sistem ini memanaskan mesin lebih cepat dan efisien, sehingga mengurangi waktu yang dibutuhkan mesin untuk melakukan pemanasan dan dengan demikian mengurangi emisi.
Keuntungan signifikan lainnya dariHVHTeknologinya memungkinkan kendaraan memiliki jangkauan hingga 100 mil, bahkan dalam kondisi cuaca dingin.Hal ini karena cairan pendingin yang telah dipanaskan disirkulasikan ke seluruh sistem, sehingga mengurangi waktu yang diperlukan untuk memanaskan mesin saat mesin dihidupkan.
Kesimpulannya
Kemajuan teknologi pemanas pendingin PTC dan pemanas pendingin tegangan tinggi (HVH) telah merevolusi sistem pemanas dan pendingin kendaraan listrik modern.Teknologi ini memberikan solusi yang lebih efisien kepada produsen kendaraan listrik yang membantu mengurangi emisi dan meningkatkan kinerja kendaraan listrik secara keseluruhan.Meskipun teknologi ini memiliki beberapa keterbatasan, seperti konsumsi daya HVH yang tinggi, kelebihan yang ditawarkannya lebih besar daripada kerugiannya.Ketika kendaraan listrik menjadi lebih umum di jalan raya, kita dapat melihat kemajuan lebih lanjut dalam teknologi ini, sehingga menghasilkan kendaraan yang lebih ramah lingkungan dan efisien.
Waktu posting: 14 Juni 2023
