1. Desain ultra-kompak untuk meningkatkan masa pakai: Yang barupemanas pendingin tegangan tinggimenampilkan desain modular ultra-kompak dengan kepadatan daya termal yang tinggi.Pengurangan ukuran paket dan massa keseluruhan juga memungkinkan ketahanan yang lebih baik dan masa pakai yang lebih lama, dengan elemen pemanas film belakang yang bertahan 15.000 jam atau lebih.Berkat desain modular, catu dayanya sangat fleksibel dan dilengkapi perangkat penyalaan cairan pendingin, dengan pengisian cepat 800 V opsional.
2. Kehilangan daya lebih kecil, waktu respons lebih cepat:HVCHmenggunakan teknologi elemen film tebal (TFE) terbaru, di mana elemen pemanas terendam seluruhnya dalam cairan pendingin, sehingga kehilangan daya minimal.Teknologi ini meningkatkan kinerja energi baterai dengan menjaga keseimbangan suhu di dalam baterai dan di dalam baterai.Kehilangan daya berkurang sementara efisiensi meningkat.Karena massa termal HVCH yang rendah, ia memiliki kepadatan daya termal yang sangat tinggi dan waktu respons yang cepat dengan konsumsi baterai yang lebih sedikit, sehingga memperluas jangkauan baterai otomotif.Selain itu, teknologi tersebut mendukung kemampuan penginderaan suhu langsung.
3. Versi ganda tersedia untuk respons fleksibel terhadap kebutuhan:pemanas cairan tegangan tinggisaat ini tersedia dalam versi pemanas pelat tunggal dan pelat ganda, keduanya terintegrasi dalam wadah aluminium kokoh dengan pelindung elektromagnetik yang sangat baik.Pemanas pelat tunggal hanya bertanggung jawab untuk satu sajamanajemen termal bateraiatau fungsi pemanas kokpit dan hemat biaya;pemanas pelat ganda dapat melakukan kedua tugas tersebut dan memiliki permukaan perpindahan panas sekitar 80% lebih besar daripada pemanas pelat tunggal.
Selain itu, HVCH tersedia dalam berbagai ukuran untuk model berbeda, dengan kisaran daya 3KW hingga 10 KW dan tegangan suplai yang berlaku 180 hingga 800 volt.Untuk mencegah unit terlalu panas, sistem akan mati secara otomatis jika terjadi kegagalan fungsi.
Waktu posting: 28 Februari 2023
