Teknologi Manajemen Termal pada Kendaraan Listrik

1. Mari kita jelaskan terlebih dahulu apa itu sistem manajemen termal dan apa itu sistem manajemen termal yang baik.

Dari sudut pandang pengguna, peran utama sistem manajemen termal di era kendaraan listrik tercermin pada satu bagian dalam dan satu bagian luar.Interiornya untuk menjaga suhu di dalam mobil tetap hangat di musim dingin dan sejuk di musim panas, seperti memanaskan jok dan setir, atau menyalakan AC terlebih dahulu, dll. - dalam proses penyesuaian suhu kabin dengan cepat , berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mencapai suhu yang ditentukan, berapa banyak energi yang dikonsumsi, dan bagaimana Keseimbangan adalah kuncinya;secara eksternal, penting untuk memastikan bahwa baterai berada pada suhu yang sesuai untuk bekerja—tidak terlalu panas, karena akan menyebabkan pelepasan panas dan kebakaran;juga tidak terlalu dingin, bila suhu baterai terlalu rendah, pelepasan energi akan terhambat, dan dampaknya pada penggunaan sebenarnya adalah masa pakai baterai. Jarak tempuh turun secara signifikan.

Manajemen termal akan menjadi lebih penting di musim dingin, karena mencegah pelepasan panas telah sepenuhnya dipertimbangkan dalam desain baterai, namun di musim dingin, cara menggunakan lebih sedikit energi untuk menjaga baterai pada suhu kerja terbaik adalah fokus manajemen termal.pertanyaan.

Terlihat bahwa sistem manajemen termal kendaraan listrik tidak hanya sekedar sistem pengkondisian udara kendaraan berbahan bakar saja, tetapi juga perlu dilakukan beberapa iterasi yang mendalam atas dasar tersebut, dan harus dikoordinasikan dan dioptimalkan bersama dengan sistem kelistrikan dan elektronik. arsitektur, powertrain, sistem pengereman, dll., Oleh karena itu, ada banyak cara dan keistimewaan di dalamnya.

2. Bagaimana melakukan manajemen termal
Metode tradisional: pemanasan PTC

Pada desain tradisional, untuk menyediakan sumber panas bagi kompartemen penumpang dan baterai, kendaraan listrik akan dilengkapi dengan komponen sumber panas tambahan PTC.PTC mengacu pada termistor koefisien suhu positif, resistansi dan suhu bagian ini berkorelasi positif.Dengan kata lain, ketika suhu lingkungan menurun maka resistansi PTC juga akan menurun.Dengan cara ini, ketika arus diberi energi pada tegangan konstan, resistansi menjadi lebih kecil dan arus meningkat, dan nilai kalor dari energiisasi akan meningkat, yang memiliki efek pemanasan.

Ada dua pilihan untuk pemanasan PTC, pemanas air (Pemanas pendingin PTC) dan pemanas udara(Pemanas udara PTC).Perbedaan keduanya adalah media pemanasnya berbeda.Pemanasan pipa menggunakan PTC untuk memanaskan cairan pendingin, dan kemudian menukar panas dengan radiator;pemanas udara menggunakan udara dingin untuk bertukar panas secara langsung dengan PTC, dan akhirnya mengeluarkan udara hangat.