1. Pendahuluan
Sistem manajemen termal (TMS) pada mobil merupakan bagian penting dari keseluruhan sistem kendaraan. Tujuan pengembangan sistem manajemen termal terutama adalah keselamatan, kenyamanan, penghematan energi, ekonomi, dan daya tahan.
Sistem manajemen termal kendaraan energi baru diturunkan dari sistem manajemen termal kendaraan berbahan bakar tradisional. Sistem ini memiliki bagian-bagian yang sama dengan sistem manajemen termal kendaraan berbahan bakar tradisional, seperti sistem pendingin mesin dansistem pendingin udara, dan memiliki sistem pendinginan tambahan untuk komponen baru seperti kontrol elektronik motor baterai. Di antaranya, penggantian mesin dan gearbox dengan tiga komponen listrik merupakan perubahan utama dalam sistem manajemen termal dibandingkan dengan kendaraan berbahan bakar tradisional. Selain itu, mungkin ada kompresor listrik yang menggantikan kompresor biasa, dan komponen baru seperti pelat pendingin baterai, pendingin baterai,Pemanas PTCatau pompa panas.
2. Komponen umum manajemen termal
Dalam sistem manajemen termal sebuah mobil, secara garis besar terdiri dari sebuah komponen.pompa air elektronik, katup solenoid, kompresor,Pemanas PTC, kipas elektronik, ketel ekspansi, evaporator, dan kondensor.
Pompa air elektronik: perangkat mekanis untuk mengalirkan cairan atau memberi tekanan pada cairan. Pompa ini mentransfer energi mekanik dari penggerak utama atau energi eksternal lainnya ke cairan, meningkatkan energi cairan, dan mengalirkan cairan. Prinsip kerjanya adalah menilai berdasarkan kondisi daya atau komponen lain saat ini, dan mengontrol laju aliran dengan mengendalikan aliran melalui pompa air. Sesuai dengan laju aliran yang berbeda, panas dapat dihilangkan untuk menjaga suhu tetap stabil.
Pemanas PTC: perangkat pemanas resistif, biasanya dengan tegangan kerja terukur antara 350v-550v. Saat pemanas listrik PTC dinyalakan, resistansi awalnya rendah, dan daya pemanasannya besar pada saat ini. Setelah suhu pemanas PTC naik di atas suhu Curie, resistansi PTC meningkat tajam untuk menghasilkan panas, dan panas tersebut disalurkan ke komponen melalui media air di dalam pompa air.
Sistem pendingin udara: Pada prinsipnya, efek perpindahan panas dicapai melalui sifat khusus refrigeran (refrigeran umum meliputi R134-tetrafluoroetana, R12 difluorodiklorometana, dll.), dengan memanfaatkan penyerapan dan pelepasan panas yang menyertai penguapan dan kondensasinya.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd didirikan pada tahun 1993, yang merupakan perusahaan grup dengan 6 pabrik dan 1 perusahaan perdagangan internasional. Kami adalah produsen sistem pemanas & pendingin kendaraan terbesar di Tiongkok dan pemasok resmi kendaraan militer Tiongkok. Produk utama kami meliputi pemanas cairan pendingin tegangan tinggi, pompa air elektronik, penukar panas pelat, pemanas parkir, pendingin udara parkir, dll.
Produk kami dapat disesuaikan sesuai kebutuhan pelanggan.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi situs web kami:https://www.hvh-heater.com.
Waktu posting: 27 September 2024
