Sejak tahun 2009, sebagian besar kendaraan listrik telah mengadopsi pemanas PTC. Kendaraan listrik (terutama mobil penumpang) yang diluncurkan dalam beberapa tahun terakhir umumnya menggunakanPemanas air PTCsistem atauPemanas udara PTCsistem untuk mencapai fungsi pemanasan.
Untuk kendaraan listrik murni, pemanas udara PTC umumnya digunakan. Metode ini hanya perlu mengganti inti pemanas AC mobil tradisional dengan sebuahPemanas udara PTC, dan dilengkapi dengan peralatan kontrol yang diperlukan, alat ini dapat langsung diaplikasikan pada kendaraan listrik.
Kendaraan listrik hibrida plug-in umumnya menggunakanPemanas cairan pendingin PTCDalam metode ini, inti udara hangat AC mobil tradisional dihubungkan secara seri dengan pemanas air PTC. Cairan yang dipanaskan oleh pemanas air PTC dialirkan ke inti udara hangat AC, dan udara melewatinya. Inti udara hangat dipanaskan untuk meningkatkan suhu udara keluar dan kemudian ditiup langsung ke dalam mobil untuk mewujudkan fungsi pemanasan di dalam mobil.
Namun, pemanasan PTC mengonsumsi banyak daya baterai di musim dingin, yang secara serius memperpendek jarak tempuh kendaraan listrik. Oleh karena itu, banyak solusi saat ini menggunakan sistem pompa panas untuk mencapai pendinginan dan pemanasan ruangan, dan efisiensi termal dapat ditingkatkan secara signifikan.
Waktu posting: 04 Juni 2024
