Pengenalan Pemanas Air Parkir

Itupemanas parkirIni adalah perangkat pembakaran independen yang mirip dengan boiler, tanpa koneksi langsung ke mesin, memiliki sistem oli, air, listrik, dan kontrol independen, yang dapat digunakan untuk memanaskan dan menghangatkan kendaraan melalui pertukaran panas tanpa menghidupkan mesin, hingga 95 derajat.
Setelahpemanas airdinyalakan, makapompa airPertama-tama, ketika sensor suhu mendeteksi bahwa suhu air lebih rendah dari suhu yang ditetapkan, sinyal dikembalikan dan mesin mulai memanaskan. Piston pengapian dan rakitan suplai udara mulai bekerja, piston pengapian diisi, pompa oli mulai bekerja, bahan bakar masuk ke jaringan pengatomisasi blok ruang bakar melalui pipa oli, menyentuh piston pengapian yang telah diisi, bahan bakar dinyalakan dan memanaskan blok ruang bakar, sehingga memanaskan jaket air di sekitar ruang bakar. Cairan antibeku dalam jaket air di sekitar blok disirkulasikan ke lokasi pemanasan awal yang diinginkan.
Itupemanas air parkirDapat digunakan pada mobil berbahan bakar bensin, karavan (karavan yang digerakkan sendiri, karavan gandeng), kendaraan rumah tangga, dan kendaraan energi baru.
Cara kerja sistem pendingin pada mobil berbahan bakar bensin adalah: mesin yang bekerja akan menghasilkan panas. Untuk menghindari suhu mesin yang tinggi, mobil dilengkapi dengan dua sistem sirkulasi air, yaitu sistem pendingin, yang umumnya dikenal sebagai sirkulasi besar dan sirkulasi kecil. Sirkulasi kecil menghubungkan pemanas dan tangki, itulah sebabnya akan ada udara hangat yang keluar. Ketika suhu sirkulasi kecil naik hingga sekitar 70 derajat (sebagian besar berada pada suhu ini), termostat terbuka, dan sirkulasi besar mulai bekerja untuk membuang panas.
Dan pemanas kami terhubung ke sirkuit air siklus kecil, ketika suhu luar rendah, pemanas bekerja terlebih dahulu, melalui pertukaran panas untuk menghangatkan mesin dan tangki pemanas, sehingga mencapai efek pemanasan saat mesin dalam keadaan idle.
Sistem ini terutama digunakan untuk memanaskan dan membakar air panas di RV. Pada sistem pemanas utama, cairan antibeku mengalir langsung ke pemanas melalui pemanas dan kemudian kembali ke penukar panas untuk memanaskan air bersih, dan udara hangat memanas dengan cepat. Pada sistem air panas utama, cairan antibeku melalui pemanas langsung ke penukar panas, sehingga air bersih di penukar panas akan cepat menghangat, setelah melalui penukar panas air kemudian masuk ke pemanas, dan kemudian kembali ke tangki cairan antibeku.
Di rumah, melalui konversi panas dari pemanas yang memanaskan air ke penampung panas, melalui siklus tersebut dan kemudian kembali ke pemanas, untuk mencapai efek boiler.
Hal ini mirip dengan mobil berbahan bakar bensin dan RV pada kendaraan energi baru, yang menggunakan pemanas untuk memanaskan cairan antibeku guna memanaskan atau mengisolasi titik-titik kebutuhan yang sesuai.