Pemanas bahan bakar mobil, juga dikenal sebagaipemanas parkirsistem, merupakan sistem pemanas tambahan independen pada kendaraan, yang dapat digunakan setelah mesin dimatikan, dan juga dapat memberikan pemanas tambahan saat berkendara.Berdasarkan jenis bahan bakarnya, dapat dibedakan menjadipemanas parkir bensin udarasistem danudarapemanas parkir dieselsistem.Kebanyakan truk besar dan mesin konstruksi menggunakan sistem pemanas gas diesel, dan mobil domestik kebanyakan menggunakan sistem pemanas air bensin.
Baik itu bensin atau solar, pemanas parkir memiliki sistem untuk memberikan pemanas tambahan pada mobil.Hanya saja model yang dibekalinya berbeda-beda, dan semuanya memiliki kelebihan masing-masing.
Prinsip kerja sistem pemanas parkir adalah dengan mengeluarkan sejumlah kecil bahan bakar dari tangki bahan bakar ke ruang bakar pemanas parkir, kemudian bahan bakar tersebut dibakar di ruang bakar untuk menghasilkan panas, memanaskan cairan pendingin mesin atau udara, lalu membuang panas ke kabin melalui radiator. Pada saat yang sama, mesin juga melakukan pemanasan.Dalam proses ini, daya baterai dan sejumlah bahan bakar akan dikonsumsi.Menurut ukuran pemanasnya, jumlah bahan bakar yang dibutuhkan untuk satu kali pemanasan bervariasi dari 0,2 liter hingga 0,3 liter.
Sistem pemanas parkir terutama terdiri dari sistem pasokan udara masuk, sistem pasokan bahan bakar, sistem pengapian, sistem pendingin dan sistem kontrol.Proses kerjanya dapat dibagi menjadi lima tahap kerja: tahap pemasukan, tahap injeksi bahan bakar, tahap pencampuran, tahap penyalaan dan pembakaran, serta tahap perpindahan panas.
1. Pompa air sentrifugal memulai uji pemompaan untuk memeriksa apakah saluran air normal;
2. Setelah rangkaian air normal, motor kipas berputar untuk meniupkan udara melalui pipa masuk, dan pompa oli dosis memompa oli ke ruang bakar melalui pipa masukan;
3. Steker pengapian menyala;
4. Setelah api menyala di bagian kepala ruang bakar, terbakar sempurna di bagian ekor, dan gas buang dibuang melalui pipa knalpot:
5. Sensor api dapat merasakan apakah kunci kontak menyala sesuai dengan suhu gas buang, dan jika menyala maka busi akan mati;
6. Panas diserap dan dibawa oleh air melalui heat exchanger, dan diedarkan ke tangki air mesin:
7. Sensor suhu air mendeteksi suhu saluran keluar air.Jika mencapai suhu yang disetel, maka akan mematikan atau mengurangi tingkat pembakaran:
8. Pengontrol udara dapat mengontrol volume masuk udara pembakaran untuk memastikan efisiensi pembakaran;
9. Motor kipas dapat mengontrol kecepatan udara yang masuk;
10. Sensor pelindung panas berlebih dapat mendeteksi bahwa ketika tidak ada air atau saluran air tersumbat dan suhu lebih tinggi dari 108 derajat, pemanas akan mati secara otomatis.
Waktu posting: 22 Februari 2023
