Manajemen termal komprehensif bus sel bahan bakar terutama mencakup: manajemen termal sel bahan bakar, manajemen termal sel daya, pemanasan musim dingin dan pendinginan musim panas, dan desain manajemen termal bus yang komprehensif berdasarkan pemanfaatan panas limbah sel bahan bakar.
Komponen inti sistem manajemen termal sel bahan bakar terutama meliputi: 1) Pompa air: menggerakkan sirkulasi cairan pendingin.2) Unit pendingin (inti + kipas): mengurangi suhu cairan pendingin dan menghilangkan panas limbah sel bahan bakar.3) Termostat: mengontrol sirkulasi ukuran cairan pendingin.4) Pemanasan listrik PTC: memanaskan cairan pendingin pada suhu rendah untuk memanaskan sel bahan bakar.5) Unit deionisasi: menyerap ion dalam cairan pendingin untuk mengurangi konduktivitas listrik.6) Antibeku untuk sel bahan bakar: media untuk pendinginan.
Berdasarkan karakteristik sel bahan bakar, pompa air untuk sistem manajemen termal memiliki karakteristik sebagai berikut: head tinggi (semakin banyak sel, semakin tinggi kebutuhan head), aliran cairan pendingin tinggi (pembuangan panas 30kW ≥ 75L/mnt) dan daya yang dapat disesuaikan.Kemudian kecepatan dan daya pompa dikalibrasi sesuai dengan aliran cairan pendingin.
Tren perkembangan pompa air elektronik di masa depan: dengan alasan memenuhi beberapa indeks, konsumsi energi akan terus berkurang dan keandalan akan terus meningkat.
Unit pendingin terdiri dari inti unit pendingin dan kipas pendingin, dan inti unit pendingin adalah area unit unit pendingin.
Tren perkembangan radiator: pengembangan radiator khusus untuk sel bahan bakar, dalam hal perbaikan material, diperlukan untuk meningkatkan kebersihan internal dan mengurangi tingkat pengendapan ion.
Indikator inti dari kipas pendingin adalah daya kipas dan volume udara maksimum.Kipas model 504 memiliki volume udara maksimum 4300m2/jam dan daya pengenal 800W;Kipas model 506 memiliki volume udara maksimum 3700m3/jam dan daya terukur 500W.Penggemar terutama.
Tren perkembangan kipas pendingin: kipas pendingin selanjutnya dapat mengubah platform tegangan, langsung beradaptasi dengan tegangan sel bahan bakar atau sel daya, tanpa konverter DC/DC, untuk meningkatkan efisiensi.
Pemanas listrik PTC terutama digunakan dalam proses start-up sel bahan bakar suhu rendah di musim dingin, pemanas listrik PTC memiliki dua posisi dalam sistem manajemen termal sel bahan bakar, dalam siklus kecil dan di saluran air make-up, siklus kecil adalah yang paling umum.
Di musim dingin, ketika suhu rendah rendah, daya diambil dari sel daya untuk memanaskan pendingin dalam siklus kecil dan pipa air make-up, dan pendingin panas kemudian memanaskan reaktor hingga suhu reaktor mencapai nilai target, dan sel bahan bakar dapat dihidupkan dan pemanasan listrik dihentikan.
Pemanas listrik PTC dibagi menjadi tegangan rendah dan tegangan tinggi sesuai dengan platform tegangan, tegangan rendah terutama 24V, yang perlu diubah menjadi 24V dengan konverter DC/DC.Daya pemanas listrik tegangan rendah terutama dibatasi oleh konverter DC/DC 24V. Saat ini, konverter DC/DC maksimum dari tegangan tinggi ke tegangan rendah 24V hanya 6kW.Tegangan tinggi terutama 450-700V, yang sesuai dengan tegangan sel daya, dan daya pemanasan bisa relatif besar, terutama tergantung pada volume pemanas.
Saat ini, sistem sel bahan bakar domestik terutama dimulai dengan pemanasan eksternal, yaitu pemanasan dengan pemanasan PTC;perusahaan luar negeri seperti Toyota dapat memulai secara langsung tanpa pemanas eksternal.
Arah pengembangan pemanas listrik PTC untuk sistem manajemen termal sel bahan bakar adalah miniaturisasi, keandalan tinggi, dan pemanas listrik PTC tegangan tinggi yang aman.
Waktu posting: 28 Maret 2023
