ItuAC parkir RV/Trukadalah sejenis AC di dalam mobil.Mengacu pada catu daya DC aki mobil (12V/24V/48V/60V/72V) yang digunakan untuk membuat AC bekerja terus menerus saat parkir, menunggu dan istirahat, serta mengatur dan mengontrol suhu, kelembapan, laju aliran, dan parameter lainnya. udara sekitar di dalam mobil untuk sepenuhnya memenuhi persyaratan truk.Perlengkapan untuk kenyamanan dan kebutuhan pendinginan pengemudi.
Karena terbatasnya daya baterai terpasang dan pengalaman pengguna yang buruk dalam pemanasan di musim dingin, AC parkir pada dasarnya hanya berfungsi untuk pendingin.Biasanya mencakup sistem pengiriman medium dingin, peralatan sumber dingin, perangkat terminal, dll. Dan sistem tambahan lainnya.Ini terutama mencakup: kondensor, evaporator, sistem kontrol listrik, kompresor, kipas angin dan sistem pipa.Perangkat terminal menggunakan energi dingin dari transmisi dan distribusi untuk secara khusus menangani kondisi udara di kabin dan menyediakan lingkungan istirahat yang nyaman bagi pengemudi truk.
Menurut sebuah survei, pengemudi truk jarak jauh menghabiskan 80% waktunya di jalan dalam setahun, dan 47,4% pengemudi memilih untuk bermalam di dalam kendaraannya.Menggunakan AC mobil asli tidak hanya menghabiskan banyak bahan bakar, tetapi juga mesin mudah aus, bahkan berisiko keracunan karbon monoksida.Berdasarkan hal tersebut, AC parkir menjadi pendamping istirahat jarak jauh yang sangat diperlukan bagi pengemudi truk.
AC parkir dipadukan dengan truk, truk, dan mesin konstruksi, yang dapat mengatasi permasalahan AC kendaraan asli tidak dapat digunakan saat truk atau mesin konstruksi diparkir.Baterai terpasang DC12V/24V/48V/60V/72V digunakan untuk menyalakan AC, dan tidak diperlukan peralatan generator;sistem pendinginnya menggunakan refrigeran R134a yang aman dan ramah lingkungan sebagai refrigerannya.Oleh karena itu, AC parkir lebih hemat energi dan ramah lingkunganAC penggerak listrik.Dibandingkan dengan AC mobil tradisional, AC parkir tidak perlu bergantung pada tenaga mesin kendaraan, sehingga dapat menghemat bahan bakar dan mengurangi pencemaran lingkungan.Bentuk struktural utama dibagi menjadi dua jenis: tipe split dan tipe terintegrasi.Tipe split terbagi menjadi tipe ransel split dan tipe split top.Menurut apakah konversi frekuensi dapat dibagi menjadi AC parkir frekuensi tetap dan AC parkir frekuensi variabel.Pasar didominasi oleh truk-truk besar untuk transportasi jarak jauh, after-loading di kota-kota suku cadang mobil dan pabrik pemeliharaan.Kedepannya akan diperluas ke bongkar muat truk di bidang engineering, sekaligus memperluas pasar truk front-loading yang memiliki prospek penerapan dan pengembangan yang luas.Bertujuan untuk skenario penerapan AC parkir yang kompleks, banyak produsen AC parkir terkemuka telah mengembangkan lingkungan pengujian laboratorium yang lebih lengkap dengan mengandalkan kemampuan penelitian ilmiah mereka yang kuat, yang mencakup sejumlah item pengujian laboratorium termasuk getaran, guncangan mekanis, dan kebisingan.
Menurut cara pemasangannya, bentuk struktur utama AC parkir dibagi menjadi dua jenis: tipe split dan tipe terintegrasi.Unit terpisah mengadopsi skema desain AC rumah tangga, unit dalam dipasang di dalam kabin, dan unit luar dipasang di luar kabin, yang merupakan jenis pemasangan utama saat ini.Keunggulannya adalah karena desainnya yang terpisah, kompresor dan kipas kondensor berada di luar kompartemen, kebisingan pengoperasiannya rendah, pemasangannya terstandarisasi, cepat dan nyaman, serta harganya yang murah.Dibandingkan dengan mesin all-in-one yang dipasang di atas, mesin ini memiliki keunggulan kompetitif tertentu.ItuAC truk all-in-onedipasang di atap mobil, dan kompresor, penukar panas, dan pintu keluarnya terintegrasi menjadi satu.Integrasinya sangat tinggi, tampilan keseluruhannya indah, dan ruang instalasi dihemat.Saat ini merupakan solusi desain paling matang.
Waktu posting: 28 Februari 2023
